柴油機(ji)深井(jing)消防(fang)泵(beng)産品簡(jian)介

南京(jing)環(huan)亞制泵有(you)限公(gong)司制(zhi)造的(de)XBC柴(chai)油機深井消(xiao)防(fang)泵(beng)組是(shi)按照中(zhong)國新消(xiao)防泵(beng)新标準GB6245-2006《消(xiao)防泵性能(neng)要求(qiu)和試(shi)驗方法》和(he)美國消(xiao)防(fang)協會(hui)标準(zhun)NFPA20引進開發(fa)的消防泵組。産品經(jing)中(zhong)國消防(fang)裝備(bei)質量(liang)監督測試(shi)中心型式(shi)試驗(yan)，各(ge)項(xiang)性能指标(biao)全部(bu)達到(dao)标準要求(qiu)，獲得(de)消防産品認可(ke)證書。

柴油(you)機深井消(xiao)防泵組由(you)多個(ge)離心式葉(ye)輪和(he)導流(liu)殼、揚(yang)水管、傳動軸、泵(beng)座、齒(chi)輪箱(xiang)、柴油(you)機總(zong)成(cheng)、控(kong)制櫃(gui)等部(bu)件組成。泵(beng)座、齒輪箱(xiang)和柴(chai)油機(ji)總(zong)成位于(yu)井口(kou)上方(fang)，柴油(you)機總成(cheng)的動力(li)通過齒輪箱與(yu)揚水管(guan)同(tong)心的(de)傳動軸傳(chuan)遞給(gei)葉輪(lun)軸，從而産(chan)生流(liu)量(liang)和壓力。

 

柴油(you)機(ji)深井消(xiao)防泵應用(yong)範圍(wei)

XBC型柴(chai)油機深井(jing)消防泵主要用(yong)于工(gong)礦企業、工(gong)程建(jian)設(she)、高(gao)層大(da)廈等固定消防(fang)系統(tong)中的(de)消防(fang)栓滅(mie)火(huo)、自動噴(pen)淋滅火(huo)等消防系統(tong)，可供輸送(song)不含(han)固體(ti)顆粒(li)的清(qing)水(shui)及化學(xue)性質類似(si)于水(shui)的介(jie)質(zhi)，又可用(yong)于生活、生(sheng)産共用給(gei)水(shui)系(xi)統及(ji)建築、市(shi)政(zheng)給排(pai)水、碼(ma)頭、海(hai)上平(ping)台等(deng)無(wu)電(dian)力供(gong)應場合(he)。

 

柴(chai)油機(ji)深井消防(fang)泵内(nei)部結構(gou)

a）齒輪箱(xiang)：深井泵專(zhuan)用空(kong)心軸(zhou)齒(chi)輪(lun)箱（H型(xing)）；

b）調整(zheng)螺母(mu)：調節(jie)葉輪軸(zhou)向(xiang)串量(liang)；

c）泵座：承(cheng)受重載(zai)荷，及方(fang)便安裝(zhuang)填料(liao)箱(xiang)；

d）預(yu)潤滑(hua)絲堵：啓(qi)動(dong)前，通(tong)過該處注(zhu)入清(qing)潔水(shui)以便(bian)潤滑(hua)水泵(beng)内部(bu)軸承(cheng)；

e）上短(duan)管（短管乙(yi)）：用法蘭(lan)連接方(fang)式，短管上法蘭(lan)與泵(beng)座連(lian)接，下(xia)法蘭與(yu)揚水管(guan)法蘭連接(jie)；

f）葉輪軸：2Cr13不鏽鋼；

g）中殼(ke)：流道光滑(hua)，減少摩擦(ca)阻力，提高(gao)效率。材(cai)質爲：QT450、2Cr13、304、316等；

h）葉輪：與中(zhong)殼配(pei)合設計，高(gao)效、工作運行範圍寬(kuan)廣，并(bing)進(jin)行精密(mi)的校(xiao)平(ping)衡(heng)，以保(bao)證運(yun)行平(ping)穩。材質：矽(xi)黃銅、QT450、2Cr13、304、316等；

i）中(zhong)殼軸承：銅軸承或耐(nai)磨橡膠軸(zhou)承。工作可(ke)靠，壽命長(zhang)。

j）錐(zhui)套：把葉(ye)輪可(ke)靠地(di)固定(ding)在葉(ye)輪(lun)軸(zhou)上。

k）下(xia)殼軸(zhou)承：銅(tong)軸承，油脂(zhi)填充，長期(qi)無故障運行。

l）下殼：将濾(lü)水網中(zhong)的液體以最小(xiao)的損(sun)失均勻地(di)引向葉(ye)輪(lun)。材質爲：QT450、2Cr13、304、316等(deng)；

m）濾水(shui)網：濾(lü)水網長度應适(shi)宜，并(bing)且(qie)可(ke)以防(fang)止大顆粒物體(ti)進入水(shui)泵；

n）傳動(dong)軸：高強度碳鋼(gang)，軸承(cheng)位置表面(mian)鍍鉻。根據(ju)需要，可提(ti)供不鏽鋼(gang)材質(zhi)；

o）揚水(shui)管：揚(yang)水管可采(cai)用螺(luo)紋連(lian)接方式安(an)裝，也(ye)可采用法(fa)蘭連接(jie)方(fang)式安(an)裝。

 

柴油機深井(jing)消防泵安(an)裝使(shi)用方(fang)式

機(ji)組安(an)裝使用說(shuo)明

1、安(an)裝

1.1設(she)備安裝前(qian)應對(dui)整機和随(sui)機附(fu)件等進行(hang)檢查，如發(fa)現因(yin)運輸(shu)原因所造(zao)成的遺(yi)失(shi)或損(sun)壞可(ke)及時與制(zhi)造廠聯(lian)系(xi)。

1.2機組在起(qi)吊時(shi)應受(shou)力在底盤(pan)上，并注意(yi)受(shou)力平衡(heng)，勿損傷(shang)機(ji)組。

警(jing)告！嚴(yan)禁在水泵(beng)及柴油機的吊裝裝(zhuang)置(zhi)上起吊(diao)機組，以免損壞柴油(you)機和(he)水泵(beng)等部件。

1.3設(she)備應(ying)安裝(zhuang)在室内無(wu)明顯振(zhen)動(dong)且平穩堅固的(de)水泥(ni)基礎(chu)上，在(zai)設備(bei)定位(wei)後(hou)應校正(zheng)水平，并在(zai)底盤(pan)的地(di)腳(jiao)孔處用(yong)地腳螺栓或膨(peng)脹螺(luo)栓固定。在(zai)設備(bei)四(si)周應設(she)置排水溝和集(ji)污槽(cao)以便(bian)于放水和(he)清(qing)理污物(wu)。

1.4室内安裝(zhuang)時，應将柴(chai)油(you)機通過(guo)散熱水(shui)箱排出(chu)的熱(re)風(feng)盡可能(neng)引向室外(wai)，當有(you)困難(nan)時則必須(xu)與障(zhang)礙物之間(jian)保持(chi)合适的排(pai)風距離以(yi)利于機組(zu)的(de)通風散(san)熱。

1.5用戶應(ying)自制排氣(qi)管(guan)道和彎(wan)頭，彎頭(tou)不(bu)宜過長、過(guo)多(duo)和曲率(lü)過小，以免(mian)影響(xiang)機組(zu)的(de)輸(shu)出功(gong)率，排氣管(guan)通到(dao)室外(wai)時(shi)，管(guan)口應(ying)略向(xiang)下傾(qing)斜。

注意：如(ru)需(xu)用減震(zhen)器進行安(an)裝時，請正(zheng)确選(xuan)好減(jian)震器(qi)的型(xing)号、牌号。

1.6排(pai)氣管應通(tong)過撓性(xing)接(jie)頭與柴油(you)機連(lian)接，避(bi)免産生(sheng)因對中(zhong)不良所(suo)造(zao)成的(de)裝配應(ying)力使連(lian)接零件發生開(kai)裂。

1.7燃油箱可由(you)用戶(hu)自行定制(zhi)，也可直接向制(zhi)造廠(chang)訂貨，油箱(xiang)容積通(tong)常應能(neng)滿足(zu)機組4-6小時(shi)工作使(shi)用(yong)，油箱的安裝高度不(bu)得低于柴油機(ji)輸油泵的高度(du)，一般以1.5米(mi)左右(you)高度(du)爲宜(yi)，輸油(you)管可用φ10×1的(de)增強塑料管或其它(ta)管件引接(jie)。

1.8進水(shui)管應設置獨立(li)的支承件(jian)，不得(de)憑借(jie)水泵泵體(ti)來支撐重(zhong)量，泵的進(jin)出口管路(lu)應盡可能(neng)安裝撓性(xing)接(jie)頭，以方(fang)便管(guan)道(dao)連(lian)接和(he)減少(shao)運(yun)行(hang)中的(de)振動。

1.9出水(shui)管路上的(de)壓力(li)表最(zui)好裝(zhuang)在(zai)距(ju)離法(fa)蘭兩倍口徑處(chu)的水管(guan)上而不(bu)要裝(zhuang)在彎管和(he)閥門旁，以(yi)避免(mian)受到不(bu)穩定流(liu)動的幹(gan)擾。

2、啓動(dong)前準(zhun)備

2.1在開機(ji)前應(ying)檢查柴油(you)機的(de)機(ji)油是否(fou)足夠，油标(biao)指示(shi)應在靜(jing)滿以上(shang)、動滿（STOP）以下(xia)，當檢(jian)查低于下(xia)刻線(xian)時，添(tian)加相(xiang)同的機油(you)。

注(zhu)意：柴油(you)機一般用15W/CF40柴油(you)機用(yong)機(ji)油。

警告(gao)！！嚴禁不同(tong)牌号或不(bu)同(tong)品牌的(de)機油溫合(he)使用，以免損傷你的(de)發動機。

2.2開(kai)機前應檢查柴油機(ji)的冷卻(que)水(shui)是否(fou)足夠(gou)（散熱(re)器加(jia)滿爲止），并檢查(cha)各水閥是(shi)否都(dou)處于(yu)關閉(bi)狀态。

2.3使用(yong)前(qian)應檢查(cha)燃油是否足夠(gou)（視用(yong)戶自(zi)己發(fa)電的(de)情(qing)況而定(ding)），燃油系統(tong)的空(kong)氣是(shi)否(fou)放(fang)盡。

注意：柴(chai)油機一般(ban)使用0#柴油(you)，當氣(qi)溫低于5℃時請使(shi)用-10#或更(geng)低标号的柴(chai)油。